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珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程 社会稳定风险分析公众参与公告
发布时间：2022-08-02 发布者：gzbuffet 【字体：大 中 小】
珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程
社会稳定风险分析公众参与公告
根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（发改投资〔2012〕2492号）和《广东省发展改革委关于印发重大项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》（粤发改重点〔2012〕1095号）等文件有关要求，受委托，由广州巴菲特投资咨询有限公司开展珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程的社会稳定风险分析工作，现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公布如下：
一、项目概况
1．项目名称：珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程
2．项目单位：佛山市机场建设开发有限公司
3．项目概要
（1）项目背景
2021年3月，国家民航总局对广东省珠三角枢纽（广州新）机场选址进行了批复。珠三角枢纽（广州新）机场立足珠三角地区，辐射粤西地区，未来将成为重要的区域性航空枢纽，强化机场与周边综合交通网络的衔接，是枢纽机场发展规划的核心任务。为加强枢纽机场与轨道交通的互联互通，扩大机场辐射范围，提升航空服务水平和枢纽运营效率，加快构建现代化综合交通运输体系，拟提出“珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程”，规划广湛、深南高铁引入珠三角枢纽（广州新）机场，与机场“一体化设计”、空铁联运、无缝衔接、立体换乘，市政配套工程是指机场红线内的轨道3线（“一城际（肇顺南）一快线（机场快线）一预留”）土建预留工程。
（2）建设地点
项目选址位于肇庆市高要区蛟塘镇沥南村、奕庆村、良村村和佛山市高明区更合镇新圩社区。机场红线位置如下图。
（3）机场快线引入方案
线路起于更合站，位于更合大道与规划机场大道南侧，出站后沿规划机场大道向北，进入珠三角枢纽机场中部平行跑道敷设，分别于机场两座航站楼下方设置T1航站楼站、T2航站楼站，后向北进入丘陵山区，沿肇江公路敷设，于高明大道与城十路交叉口东侧设置明城站。线路长约23.9km，共设车站3座，其中T2航站楼站与预留线换乘，T1航站楼与预留线、肇顺南城际、广湛高铁、南深高铁换乘；周边主要控制点有广明高速、机场、预留线等。其中市政配套工程是指机场红线内的轨道3线（“一城际（肇顺南）一快线（机场快线）一预留”）土建预留工程。
（4）主要工程内容及建设工期
珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程是珠三角枢纽（广州新）机场枢纽的重要组成部分，主要为肇顺南城际、机场快线和预留线路三条轨道交通在机场范围内预留的车站和区间的土建工程。站场总规模为7台16线，其中预留工程站台规模为3台6线。预留土建工程合计车站总建筑面积约9.19万平方米（近期航站区6.91万平方米、远期航站区2.28万平方米），区间长度合计约15098双延长米（28.62万平方米）。
项目建设工期37个月，预计2025年12月底完工。
（5）投资估算及资金来源
工程投资估算总额为78.72亿元（不包括机场红线范围内的征拆费用和机场枢纽其他工程费用），技术经济指标为2.08万元/平方米。本项目资本金比例暂按40%考虑，其余60%为贷款。
二、承担社会稳定风险分析工作的咨询机构名称和联系方式
咨询机构：广州巴菲特投资咨询有限公司 通讯地址：广州市海珠区江晓路宝成街10号A座1801室
联 系 人：李工 电话：020-34392366 传 真：020-84051161 邮箱：gzbuffet@126.com
三、征求公众意见的主要事项
本次公告主要征求内容包括：
1．您对本项目建设的态度？
2．您认为项目对沿线交通客运设施未来建设有何看法？
3．您认为本项目可能存在的主要社会稳定风险因素是什么？（如环境影响、经济社会影响等）
4．您认为本项目建设对您的生活质量有何影响？
5．您认为本项目建设对当地社会经济发展的影响有哪些？
6．您对本项目社会稳定风险防范化解措施有何建议？
四、公众提出意见的时间
自公告之日起7日内。
五、公众提出意见的主要方式
公众可向建设单位、社会稳定风险分析单位以信函、电话、邮件等方式反馈意见和建议，编制单位将在分析报告中真实反映公众的意见和建议，并向建设单位和政府主管部门反馈。
广州巴菲特投资咨询有限公司
2022年8月2日